外加电流阴极保护装置 - ICCP

ICCP是“Impressed Current Cathodic Protection”的缩写，即外加电流阴极保护系统。

一、工作原理

ICCP系统是基于电化学原理的。金属在水中会因电化学反应而逐渐腐蚀，而阴极保护的原理就是对船体被保护的金属结构施加一定的阴极电流，使船体金属成为阴极，从而抑制金属的腐蚀。ICCP系统是利用外部直流电源（通常是变压整流装置）将电流从辅助阳极（通常由一些耐腐蚀性能好、导电性高的材料制成，如铂、钛等）引入海水中，以海水作为电解液，在船体与辅助阳极之间形成回路，这样就将船体金属表面电位降低为负值，使其处于阴极极化状态，从而抑制腐蚀反应的发生。

B.优点

保护效果好：可以提供较大的保护电流，使船体金属得到更有效的保护。与牺牲阳极阴极保护方式相比，ICCP系统可以根据船体的实际情况，灵活调整输出电流的大小和方向，从而更好地适应不同的航行条件和船体结构。

使用寿命长：辅助阳极、直流电源等主要部件的使用寿命较长，一般可使用数年甚至更长时间。而且ICCP系统的维护管理比较简单，只需要对系统进行定期的检查和维护即可。

适用范围广：适用于各种类型的船舶，包括大型油轮、货船、集装箱船等，无论是在海洋环境，还是在江河湖泊等淡水环境中，ICCP系统都能起到良好的防护作用。

C.缺点

初期投资大：ICCP系统的设备成本较高，安装和调试也需要专业技术人员，因此初期投资较大。这对于一些小型船舶或者资金有限的船东来说，可能是个不小的负担。

存在杂散电流干扰：如果ICCP系统设计安装不合理，可能会产生杂散电流，对船体附近的其他金属结构（如螺旋桨、舵等）造成腐蚀干扰。因此，在设计和安装ICCP系统时，需要采取有效措施，减少杂散电流的产生和影响。

总之，船用ICCP系统是一项重要的船舶防腐技术，可以有效保护船体金属结构，延长船舶使用寿命，提高船舶的安全可靠性。但在使用ICCP系统时，应注意系统的设计、安装、调试和维护，确保系统正常运行和防护效果。