我们通常使用的船舶长度的基本概念有：总长（LOA、o/a、oa或oa）、垂线间长（p/p、pp、pp、LPP、LBP或Length BPP）、吨位长度（登记长度、载重线长度）。

答：全长是指船舶首前端至船体后端（含首尾升高甲板）与上层建筑（采用金属外板船舶至内表面，采用纤维增强塑料等非金属外板船舶至外表面）的水平距离，不包括首尾处的突出物（如舷侧甲板、护舷板、舷墙、推进器、舷外机及其安装支架、假首、假尾、可移动突出物等）。

此长度主要在船舶进码头时使用，另外港口停泊费一般是按照总长度来收取的。

B：船长是指夏季载重线两端垂线之间的长度。船舶长度通常称为垂线间长度，有些资料中也称两柱间长度。夏季载重水线通常作为设计满载水线。

此长度是制造船舶性能试验所用的船模和计算主要航行性能和装载能力的船舶尺度。

C：吨位长度应取自龙骨板顶端起至最小深度85%处水线总长度的96%，或沿水线从船首柱前端至舵中心的长度，取大者。无舵船舶，取自最小深度85%处水线总长度的96%。

此长度一般与载重线长度一致。