规格

特征

发动机设计– 坚固的发动机缸体专为连续工作和长寿命而设计。公制 O 形密封圈和边缘模制垫圈可消除流体泄漏。球墨铸铁单件活塞设计，经过硬化处理

衬里和氮化物涂层环具有出色的耐用性

燃油系统——模块化共轨燃油系统提供恒定的高喷射压力，无论发动机转速或负载条件如何。优点包括低噪音和低振动以实现安静运行、怠速稳定性和改进的低端扭矩

冷却系统——低温后冷。安装在发动机上的钛板式热交换器具有出色的耐用性，维护要求极低

排气系统- 带防水罩的干式排气歧管可降低油耗并提高性能

空气系统– 针对船舶应用优化的康明斯涡轮增压器。双泵、双回路、低温后冷，可实现高效运行和性能优化

润滑系统– 标准容量（261 L [69 gal]）或高容量（378 L [100 gal]）船用级油底壳。预润滑启动器可保护发动机免受干启动造成的损坏

电子设备– 24v Quantum System 电子设备采用经过验证的 ECM 来监控运行参数，同时提供诊断、预测和完整的发动机保护。用于所有容器连接的简化电气客户接口盒，以降低安装复杂性